В Telegram
Корпоративная подписка для автопарков

Пропуска на МКАД для всего автопарка — без штатного оформителя и без посредников

Подписка для логистических компаний и грузоперевозчиков. Ваши диспетчеры сами оформляют пропуска без отказов: ИИ-консультант 24/7 по материалам курса, проверка пакета документов экспертом перед подачей, реестр ТС с алертами о нормативных изменениях.

  • 3, 10 или 25+ рабочих мест для диспетчеров и логистов
  • Аудит пакета документов экспертом до подачи в Дептранс
  • Договор, счёт, акт и оплата по безналу
Подобрать тариф Получить демо в Telegram

Дешевле штатного оформителя и в 8–15 раз дешевле внешнего посредника на парке от 10 ТС.

Как сейчас оформляют пропуска в логистических компаниях

Три модели — и у каждой свой подвох

Если хоть одна из этих ситуаций — про вашу компанию, тариф «Парк» закроет её за месяц.

Штатный оформитель

Зарплата 60–90 тыс ₽ в месяц, отпуска, больничные, риск увольнения с экспертизой в голове. Один человек становится точкой отказа всей цепочки подач пропусков на парке.

Внешний посредник

8–15 тыс ₽ за разовый пропуск, 120–225 тыс ₽ в месяц на парк из 15 машин. Аннулирование — деньги уплачены, ответственность размыта. Часто работают через «виртуальный РНИС» — последствия по 8.2 на владельце ТС.

Самостоятельное оформление без подготовки

Бесплатно, но отказ примерно в 6 случаях из 10 у диспетчеров без опыта. Каждый отказ по основанию РНИС — это 30 дней моратория по п. 8.4(2) и срыв перевозки.

Тариф «Парк» закрывает все три проблемы в одном решении.

Сравнение моделей работы

Что выгоднее на парке из 15 машин

Сравниваем три способа закрыть задачу с пропусками — по реальным цифрам отрасли.

Параметр Штатный оформитель Внешний посредник Тариф «Парк-10»
Стоимость 60–90 тыс ₽/мес 8–15 тыс ₽ за пропуск 14 900 ₽/мес
Бюджет на 15 ТС в месяц 60–90 тыс ₽ 120–225 тыс ₽ 14 900 ₽
Кто отвечает за результат Сотрудник Договор размытый, чаще никто Эксперт + ваш диспетчер
Аннулирование пропуска Сотрудник переоформляет За доплату или «бесплатное восстановление» Аудит причины + план повторной подачи
Использование РНИС Реальный трекер Часто «виртуальный» — риск аннулирования по 8.2 Только легальная регистрация
Защита от изменений в нормативке Зависит от квалификации сотрудника Узнаёте по факту отказа Алерты в день публикации постановления
Знания в компании Уйдёт сотрудник — уйдёт экспертиза Не передаётся Курс и история обращений сохраняются
Пиковые нагрузки Перегрузка, ошибки Дороже, чем обычно Безлимит по обращениям к ИИ
Документы для бухгалтерии Трудовой договор Договор оказания услуг (риск проверки) Договор, счёт, акт, чек 54-ФЗ

Расчёт сделан на парк из 15 ТС со средней нагрузкой 12–15 пропусков в месяц. Реальная стоимость внешнего посредника зависит от региона и сезона.

Состав тарифа

Восемь элементов, которые работают вместе

Подписка покрывает весь цикл: от обучения диспетчеров до проверки конкретного пакета документов экспертом.

Безлимитный ИИ-консультант

Каждый сотрудник задаёт неограниченное число вопросов 24/7. Ответы строятся на 17 разделах курса и обновлённой базе нормативных актов — без галлюцинаций по нормативке.

Аудит пакета документов до подачи

Эксперт проверяет анкету и комплект документов перед отправкой в Дептранс. От 1 до 6 проверок в месяц в зависимости от тарифа. Текстовый отчёт со списком замечаний.

Реестр транспортных средств

Госномера ваших ТС хранятся в кабинете компании. По каждому ТС — статус пропуска, история обращений, текущие риски.

Алерты о нормативных изменениях

Каждый день парсер забирает свежие постановления Правительства Москвы с mos.ru. Если изменение касается ваших ТС — алерт прилетает в течение часа.

Распознавание скриншотов и документов

Диспетчер шлёт скрин отказа из ЛК или фото анкеты — система распознаёт текст, ИИ разбирает по материалам курса, эксперт подключается при необходимости.

Курс из 17 разделов для всей команды

От нормативной базы (379-ПП, 376-РП, 970-ПП) до диагностической карты. Доступен всем сотрудникам в рамках тарифа.

Групповые Q&A-сессии с экспертом

Раз в неделю — 30-минутная сессия в закрытом канале компании. Эксперт отвечает на накопившиеся вопросы пакетом. Доступно на «Парк-10» и «Парк-Pro».

Документы для бухгалтерии

Договор, счёт, акт сдачи-приёмки, чек 54-ФЗ на email бухгалтера. Возможна оплата по безналу на тарифах «Парк-10» и «Парк-Pro».

Модельный расчёт

Автопарк из 18 машин — как изменилась статистика отказов

Расчёт построен на типичных показателях отрасли. Названия и детали изменены, цифры приведены к реалистичному диапазону.

Логистическая компания «РегионТрансСервис», 18 грузовиков категорий N2 и N3, маршруты по Москве и области. До перехода на тариф «Парк-10» оформление вёл один сотрудник по совместительству, отказы получали примерно по 4 заявкам из 18 ежемесячно — это срыв 22% перевозок и доплаты заказчикам за простой.

Через три месяца на тарифе

  • Доля отказов снизилась до 1 заявки из 18, то есть около 5,5%.
  • Все 18 ТС зарегистрированы в реестре, телематика передаётся регулярно — за квартал ни одного аннулирования по п. 8.4(2).
  • Диспетчер настолько освоил процедуру, что 90% вопросов закрывает сам, ИИ-чат используется как справочник, аудит запрашивается только перед годовыми пропусками.
  • Экономия по сравнению с услугами внешнего посредника — около 110 тыс ₽ в месяц.
Тарифы

Три уровня под размер автопарка

Все тарифы — помесячная оплата, без подписочной кабалы. Перейти выше можно в любой момент с пересчётом разницы.

Для небольших парков и ИП

Парк-3

5 900 ₽/мес

  • 3 рабочих места для сотрудников
  • Безлимитный ИИ-консультант
  • 1 аудит пакета документов в месяц
  • Реестр до 10 ТС с алертами о нормативке
  • Курс из 17 разделов для всей команды
  • Чек 54-ФЗ, документы по запросу
Купить «Парк-3»
Оптимальный выбор

Самый популярный тариф

Парк-10

14 900 ₽/мес

  • 10 рабочих мест
  • Безлимитный ИИ + общая история диалогов компании
  • 3 аудита в месяц любого типа
  • Реестр до 50 ТС
  • Приоритетный SLA на аудит — 12 часов вместо 24
  • Групповая Q&A с экспертом раз в неделю
  • Полный пакет бухгалтерских документов
  • Оплата по безналу
Купить «Парк-10»

Для крупных перевозчиков

Парк-Pro

от 29 900 ₽/мес

  • от 25 рабочих мест
  • Кастомное число ТС в реестре
  • 6+ аудитов в месяц
  • Выделенный канал поддержки эксперта
  • Опционально — бот под вашим брендом (white-label)
  • Опционально — очное обучение диспетчеров
  • Индивидуальные SLA в договоре, NDA
Обсудить условия

Дополнительный аудит сверх лимита — 2 000 ₽ за проверку, биллится в счёт следующего периода. Условия — в договоре-оферте для юридических лиц.

Целевая аудитория

Три типа компаний, для которых это работает

Логистическая компания (10–50 ТС)

Несколько диспетчеров оформляют пропуска параллельно. Нужно, чтобы все работали по одним правилам и ошибки одного не повторял другой. Тариф «Парк-10».

Перевозчик с собственным автопарком (5–30 ТС)

Маленькая команда, но машины свои, отказ — это сразу простой и доплата заказчику. Дешевле научить диспетчера, чем платить посреднику за каждый пропуск. Тариф «Парк-3» или «Парк-10».

Экспедиторская компания (50+ ТС)

Оформление пропусков — отдельная функция в компании, нужны корпоративные процессы, белые документы, замена внешнему оформителю. Тариф «Парк-Pro» с индивидуальными условиями.

Частые вопросы

Что обычно спрашивают логистические компании

Если ответа нет ниже — оставьте заявку, эксперт свяжется в течение рабочего дня.

Чем тариф «Парк» отличается от курса за 3 900 ₽?

Курс за 3 900 ₽ — это один доступ для одного человека: материалы и месяц ИИ-чата. Тариф «Парк» — корпоративная подписка с несколькими рабочими местами, общим реестром ТС, ежемесячными аудитами от эксперта, приоритетным SLA и документами для бухгалтерии. Это разные продукты под разные задачи.

Можно ли оплатить по безналу с расчётного счёта?

Да, на тарифах «Парк-10» и «Парк-Pro». Высылаем счёт по реквизитам, после оплаты — договор и акт сдачи-приёмки. На тарифе «Парк-3» оплата только картой через ЮKassa (физлицо или ИП-владелец).

Что входит в аудит пакета документов?

Эксперт смотрит вашу заполненную анкету, документы на ТС, обоснование перевозки и контрагентов — присылает текстовый отчёт со списком проблем и рекомендациями до подачи в Дептранс. SLA — 24 часа на тарифах «Парк-3» и «Парк-Pro», 12 часов на «Парк-10».

Что произойдёт, если я превышу лимит аудитов?

Каждая дополнительная проверка — 2 000 ₽. Биллится в счёт следующего месяца, доступ при этом не блокируется. Можно сразу перейти на более высокий тариф.

Что с возвратом, если тариф не подошёл?

В течение первых 14 дней возвращаем 100% стоимости первого месяца при условии, что вы не использовали ни одного аудита. После — пересчёт по фактическим расходам: использованные аудиты по розничной цене, остаток подписки на ИИ.

Сотрудник увольняется — что с его местом?

Владелец тарифа удаляет его из рабочей среды в один клик, место освобождается. Историю переписки сотрудника эксперт может передать преемнику, если попросите.

Эксперт оформит пропуск за нас?

Нет. Эксперт даёт консультацию и проверяет ваши материалы до подачи, но саму заявку в Дептранс подаёт ваш диспетчер. Это принципиальная позиция: оформление под ключ — это серая зона, в которой работают посредники с виртуальными РНИС-трекерами. Мы так не делаем.

А если эксперт проверил, а пропуск всё равно аннулирован?

Аудит — это консультационный анализ, а не гарантия выдачи пропуска. Если аннулирование произошло по основанию, которое эксперт пропустил при проверке материалов — следующий аудит бесплатно. Если по причине, на которую эксперт указывал в отчёте, а вы её проигнорировали — это уже ваша зона ответственности.

Можно ли подключить тариф на одну неделю, чтобы попробовать?

Нет, минимальный период — месяц. Но первые 14 дней действует условие полного возврата, если вы не использовали аудиты — это позволяет попробовать без риска.

Что с конфиденциальностью? Эксперт видит наши документы.

Все материалы хранятся в зашифрованной базе данных, доступ только у эксперта-владельца сервиса. По 152-ФЗ обрабатываем как персональные данные, по запросу удаляем всё за 5 рабочих дней. NDA подписываем для тарифа «Парк-Pro» при заключении договора.

Работает только для Москвы?

Сейчас да. Курс и экспертиза — только по пропускам в зоны МКАД, ТТК и СК Москвы. Постановления по другим регионам мы не отслеживаем, в нюансах других городов у нас экспертизы нет.

Что с обновлением курса, когда меняется нормативка?

База знаний бота автоматически дополняется новыми постановлениями Правительства Москвы в течение суток после публикации. Структурные разделы курса пересматриваются экспертом раз в квартал.

Готовы попробовать

Два пути дальше

Если знаете, какой тариф подходит

Выберите тариф выше и оплатите онлайн. Доступ для команды активируется в течение 5 минут после оплаты, на email бухгалтера прилетят счёт и договор-оферта.

К тарифам

Если нужна консультация по выбору

Напишите в Telegram-бот — эксперт свяжется в течение рабочего дня и поможет подобрать тариф под размер парка и текущую нагрузку.

Написать в Telegram

Отправляя заявку, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных и условиями договора-оферты для юридических лиц.