Зоны вложены как матрёшка: Садовое внутри Третьего кольца, Третье кольцо внутри МКАД. Пропуски работают только в одну сторону, и именно на этом чаще всего попадаются перевозчики с действующим разрешением.
Правило старшинства
Пропуск «старшей» зоны включает все «младшие». Разрешение на Садовое кольцо даёт право въезда и внутрь ТТК, и в зону МКАД. Пропуск ТТК покрывает МКАД. Обратное не работает: с пропуском МКАД внутрь Третьего кольца въезжать нельзя.
Логика простая — чем ближе к центру, тем строже ограничение, и разрешение на строгую зону автоматически покрывает более мягкие.
Пороги массы у зон разные
Это второе, что путают. Порог, с которого нужен пропуск, зависит от зоны.
- МКАД и территория внутри неё до ТТК — пропуск нужен машинам с разрешённой максимальной массой свыше 3,5 т.
- ТТК — свыше 1 т.
- Садовое кольцо — свыше 1 т.
Отсюда неочевидное следствие: «газель» массой 2,5 тонны не нуждается в пропуске для МКАД, но обязана его иметь для въезда внутрь Третьего кольца. Перевозчики, работающие только по области и окраинам, узнают об этом на первой же доставке в центр.
Как выбрать зону под конкретный маршрут
Правило одно: зона определяется по самой глубокой точке маршрута, а не по большинству адресов.
Пять разгрузок на окраинах и одна на Пятницкой улице — значит, нужен пропуск Садового кольца. Пропуск МКАД покроет пять точек и не покроет шестую, а камера на границе СК отработает как при полном отсутствии разрешения.
Что меняется в комплекте документов
Практически ничего. Комплект одинаковый для всех трёх зон: СТС, ПТС, диагностическая карта, договор с контрагентом, подтверждение регистрации в РНИС.
Разница в строгости проверки обоснования. Для въезда внутрь Садового кольца требование к договору жёстче: из него должно ясно следовать, что разгрузка происходит именно по адресу в этой зоне. Формулировка «доставка по г. Москве» для СК обоснованием не считается.
Время работает поверх зоны
Ограничение по массе свыше 12 тонн действует во всех зонах одинаково: днём с 6:00 до 22:00 движение закрыто. Пропуск Садового кольца тяжёлой машине дневной проезд не откроет — он решает вопрос зоны, но не времени.
То есть для фуры свыше 12 тонн с доставкой в центр рабочее окно всё равно ночное, независимо от того, какую зону вы оформили.
Если маршруты меняются
Для парка, который сегодня везёт на склад в Некрасовке, а завтра в центр, разумнее оформлять пропуск по максимальной зоне, которая реально встречается в маршрутах. Переоформлять под каждый рейс невозможно: разовый пропуск рассматривается до пяти рабочих дней.
Но и брать СК «про запас» на весь парк смысла нет: обоснование въезда в Садовое кольцо надо подтверждать договором, а без реальных адресов в зоне заявление получит отказ.
Частые вопросы
Действует ли пропуск МКАД внутри ТТК?
Нет. Правило работает только в сторону расширения: пропуск ТТК покрывает МКАД, пропуск СК покрывает ТТК и МКАД. Обратно — нет.
С какой массы нужен пропуск в каждой зоне?
Для зоны МКАД — свыше 3,5 тонн. Для ТТК и Садового кольца — свыше 1 тонны.
Как выбрать зону, если адреса разные?
По самой глубокой точке маршрута. Одна разгрузка внутри Садового кольца означает, что нужен пропуск СК, даже если остальные пять адресов на окраине.
Пропуск СК разрешает тяжёлой машине ездить днём?
Нет. Ограничение для машин свыше 12 тонн действует по времени во всех зонах: с 6:00 до 22:00 движение закрыто независимо от того, какая зона указана в пропуске.