Дневное окно — с 6:00 до 22:00, ночное — с 22:00 до 6:00. Дальше начинаются нюансы, из-за которых перевозчики и получают штрафы: время фиксации, длинные рейсы и путаница между режимом и сроком действия.
Границы окон
С 6:00 до 22:00 по МКАД и внутри зоны запрещено движение грузовых автомобилей с разрешённой максимальной массой свыше 12 тонн. С 22:00 до 6:00 это ограничение снимается.
Машины от 3,5 до 12 тонн с действующим пропуском ездят круглосуточно — временного ограничения для них нет.
Границы жёсткие, переходного периода нет. 21:59 — ещё нельзя, 22:00 — уже можно.
Что именно фиксирует камера
Момент прохождения мимо комплекса, а не момент начала рейса. Это ключевая деталь, которую часто понимают неправильно.
Выехали в 21:40 в расчёте «дорога займёт полчаса, границу зоны пройду после 22:00» — если камера на въезде отработала в 21:52, нарушение зафиксировано. То, что через восемь минут ограничение снялось, значения не имеет.
Длинный рейс через границу окна
Ограничение действует на движение, а не на въезд. Машина, вошедшая в зону в 23:00, к 6:00 должна её покинуть либо встать. Продолжать движение после шести утра нельзя.
На практике это означает, что разгрузка внутри зоны для тяжёлых машин планируется с запасом до шести утра, а не «в течение ночи». Задержка на выгрузке на два часа превращается в выбор между штрафом и простоем до следующей ночи.
Не путайте режим со сроком действия
Это две разные вещи, и обе называют «временем действия пропуска».
Срок действия — период, на который выдан пропуск: до пяти суток для разового и двенадцать месяцев для годового. Он написан в записи реестра.
Режим движения — часы, в которые разрешено ехать в рамках этого срока. Он зависит от массы машины и в реестре не указан отдельно.
Годовой пропуск на тяжёлую машину действует двенадцать месяцев, но ездить по нему днём по-прежнему нельзя. Пропуск не отменяет временное ограничение.
Как это выглядит для разных категорий
- До 3,5 т — в зоне МКАД пропуск не нужен, ограничений по времени нет. Для ТТК и Садового кольца пропуск нужен уже с 1 т.
- 3,5–12 т с пропуском — движение круглосуточно, окна не действуют.
- Свыше 12 т с пропуском — только с 22:00 до 6:00.
- Свыше 12 т без пропуска — нельзя в любое время суток.
Если рейс не помещается в окно
Отдельные категории перевозок могут получить разрешение на дневное движение тяжёлых машин, но это отдельная процедура с обоснованием, а не галочка в анкете. Для обычной коммерческой перевозки такой возможности нет.
Реальные обходные пути — перегруз на машину до 12 тонн за пределами зоны, перенос окна разгрузки в ночь или маршрут в обход. Выбор между ними считается по деньгам ещё на этапе планирования, а не за час до выезда.
Частые вопросы
Во сколько начинается и заканчивается дневное ограничение?
С 6:00 до 22:00 движение тяжёлых грузовиков свыше 12 тонн в зоне МКАД запрещено. Границы жёсткие, переходного периода нет.
Считается время выезда или время проезда мимо камеры?
Время фиксации комплексом. Выезд в 21:40 не поможет, если рубеж контроля пройден в 21:52 — нарушение будет зафиксировано.
Машина въехала ночью и не успела выехать до 6 утра. Что делать?
Продолжать движение после 6:00 нельзя. Остаётся встать до следующего ночного окна либо принять штраф. Поэтому разгрузку планируют с запасом, а не «в течение ночи».
Годовой пропуск разрешает ездить днём?
Нет. Срок действия и режим движения — разные вещи. Пропуск на двенадцать месяцев не отменяет дневное ограничение для машин свыше 12 тонн.